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挂桶式垃圾车工作原理及结构简介

本文章发表于: 作者:厦工楚胜 发布时间:2018-07-10

1、工作原理

本车专用机构的工作采用液压驱动。

液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。

取力器从汽车发动机获取动力,带动油泵旋转。操纵多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工


作。

液压系统的最大工作为16Mpa,该压力由多路阀上的安全阀来限定。安全阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。

2、结构特征

挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。

厢体总成:分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能


自动打开。

装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动


提升装入厢体内。

自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。

液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。

操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。

挂桶垃圾车专用机构的工作采用液压驱动。

液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。

取力器从汽车发动机获取动力,再通过传动轴将动力传给油泵,带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作


完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。

在不操作多路换向阀手柄时,油泵排出的液压油经多路换向阀回到油箱。

液压系统的最大工作压力为16MPa,该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下,系统压力超过16MPa时,液压油会


经安全阀流回油箱,这时往往表明系统超载,机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。